• Une petite chanson d'espoir :



    une autre un peu plus inquiétante :



    LE GRENELLE DE LA MER

                                                        

    mer 27.février2009  Jean-Louis Borloo et Chantal Jouanno.
     Jean-Louis Borloo, Dominique Bussereau et Chantal Jouanno ont lancé, le 27 février, le Grenelle de la mer.

     Le Grenelle de la mer annoncé par le ministre d'Etat et ses deux secrétaires d'Etat s'est fixé trois défis : conforter la connaissance des milieux maritimes :

    "mieux connaître la mer et son état" ;

     "conforter les activités maritimes et littorales qui sont essentielles à nos économies" ;

     "assurer notre place dans le monde et assumer notre responsabilité à l'égard du vivant".


    Quatre groupes de travail, réunissant l'Etat, les collectivités territoriales, les acteurs de l'économie maritime et la société civile, seront mis en place pour étudier les problématiques suivantes :
     "Favoriser le développement harmonieux du littoral en améliorant l'interface terre-mer" ;

     "Promouvoir le développement d'activités maritimes compétitives et soutenables sur le plan environnemental" ;

    "Valoriser les métiers de la mer et oeuvrer à l'attractivité des activités maritimes" ;

    "Instaurer une nouvelle gouvernance aux niveaux infra-national, national, européen et mondial".

     Selon le calendrier dévoilé par le ministre d'Etat, les groupes de travail seront mis en place dans quatre semaines. Le processus de finalisation devrait être opéré entre juin et juillet, avant l'adoption d'ici à la fin de l'année des engagements définitifs.
    Rappelant que "la France a le deuxième domaine maritime mondial", Chantal Jouanno a souligné que "la France a une responsabilité particulière".

    En parallèle, une mission a été confiée à l'équipage du trois-mâts "la Boudeuse", qui devra s'attacher : à étudier les problématiques environnementales liées au bassin amazonien et à l'océan Pacifique ;
    à étudier les "groupes humains les plus menacés par le monde moderne" dans ces mêmes régions.

     Le dossier de presse, format pdf, sur le site du ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire Mots-clés grenelle de la mer
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  • A peine rentrés de belgique, nous voilà repartis pour le Sud pour une durée indéterminée, comme le dit Julie, vous auriez mieux fait de vous acheter un camping-car plutot qu'une maison.
    A bientot....en tout cas nous allons vers le soleil et dire un petit bonjour à "Grenadine"
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  • LA SOLIDAIRE DU CHOCOLAT, bientot la fin

                                                    



    Progreso attend ses brillants héros 13/11/09 Sauf pépin majeur ou retournement de dernière minute, rien ne devrait désormais plus empêcher Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy (Initiatives-Novedia) de décrocher la grande victoire de la première édition de la Solidaire du Chocolat.

     Même les superstitions maritimes réputées pour avoir la peau dure un vendredi 13 ne semblent plus en mesure de bouleverser le scénario de ce beau succès sur un parcours inédit de 5 000 milles (9 260 km) entre Atlantique et mer des Caraïbes. À un peu plus de 120 milles de la ligne de la délivrance mouillée au large de Progreso (Yucatan), le plus jeune équipage de la flotte est attendu dans la nuit de vendredi à samedi(entre 3h et 4h du matin, heure française)pour s'adjuger tous les honneurs de cette première course au large d'envergure entre la France et le Mexique...

     Forts d’une navigation fluide, inspirée et audacieuse, Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy, toujours vissés aux avant-postes depuis le départ de Saint-Nazaire, ont incontestablement mené une bien jolie course sur cette Solidaire du Chocolat. A l’aube du 27è jour de mer, rien ne semble pouvoir les arrêter sur les chemins de la victoire de cette nouvelle épreuve du large réservée aux monocoques de 40 pieds.

     Du haut de leurs 27 ans et demi de moyenne d’âge, les deux jeunes capitaines d’Initiatives-Novedia sont attendus en vainqueurs. Entre 20h et 21h à Progreso, heure locale Après avoir pris les commandes du 24 au 28 octobre avant le passage des Açores, puis le 1er novembre pour ne plus les lâcher, les voilà bien lancés le long des côtes du Yucatan dans un vent de nord d’une dizaine de nœuds.

     En tout cas, ces premiers brillants - et non sombres ! - héros venus des grands espaces océaniques sont attendus entre 20h et 21 h, heure locale à Progreso, où la population se plie en quatre pour que la fête soit à la hauteur de l’exploit.
     Si rien ne devrait désormais assombrir le tableau de cette chronique d'une victoire annoncée sous le soleil du golfe du Mexique, d’autres rebondissements et chamboulements dans les classements se profilent encore à l’horizon de la mer des Caraïbes où la régate bat son plein de la pointe ouest de Cuba aux côtes sud de la République Dominicaine.

     Pour le podium d’abord puisque les duos de Telecom Italia (Soldini-D’Ali) se chamaillent toujours comme des chiffonniers façon match-racing dans les vents contraires générés par le passage d’un front froid qui se déplace vers l’est.
    Au dernier classement, l’avantage est aux Italiens qui affichent moins de 15 milles d’avance sur leurs éternels rivaux, qu’on devine néanmoins moins à l’aise au près suite à la rupture de leur étai. La chose est entendue, et ces deux tandems promettent de faire des arrivées très serrées et d’animer la grande digue de Progreso, longue de 7 km, demain samedi à partir de midi, heure locale.
     Cinq bateaux en 40 milles Plus en arrière, au sud de la République Dominicaine, le suspense reste entier et rien n’est encore joué. Les 1 000 milles qui restent à parcourir pour en terminer avec cette Solidaire du Chocolat s’annoncent riches de surprises et propices à de nouveaux coups de théâtre. Les passages de grains et les conditions aléatoires générées par une formation orageuse ont en effet favorisé un net regroupement de la flotte.

     Cinq bateaux - de Plan, les enfants changeront le monde (Lazat-Nouel) à Crédit Maritime (Carpentier-Maldonado), en passant par Adriatech (Consorte-Aubry), Orbis (Card, Murphy) et Keysource (West-Worswirck) - se tiennent en 40 milles. Après la grande traversée océanique, place désormais à une grande régate côtière.

                                                                                              
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