INSTALLATION DU DESSALINISATEUR

Comme nous pratiquons toujours le mouillage et qu'au bout d'un certain temps le problème de l'approvisionnement en eau arrive, nous avons décdé d'installer un dessalinisateur.

Nous avons choisi un "SPECTRA 12 Volts, 60 Litres/heures type NEWPORT 400 AVEC UN Système Z - Brane pour régénérer les filtres.

(Nous l'avons acheté sur Ebay, il est neuf et n'a jamais été installé - Prix 4 000 Euros)

je l'ai mis en place dans la pointe avant tribord ou il y a déjà la caisse à deaux noires.

J'ai fait un support en contreplaqué stratifié à l'époxy afin de pouvoir installer le dessalinisateur et les différents filtres et pompes.

Le plus gros problème, c'est de "passer les cables" et les tuyaux de facon à ce que ca ne se voit pas de trop.

Il est alimenté en direct des batteries via un coupe circuit magnétique (30A), les cables d'alimentation sont en 16 mm2

J'ai respecté les indications du manuel

la pompe est située le plus près possible de la prise eau mer

(passé coque et vane seront mis en place lors de la mise à terre du bateau)

Le boitier de controle et de mise en marche se situe sur une console avec le tableau électrique, le gestionnaire de batterie, etc...

J'ai choisi un 12 Volts car les batteries du bateau sont bien rechargées (panneaux solaires, éolienne et en plus chargeur 50A sur groupe électrogène "praguro 4500).

A nous les bonnes douches sans trop compter la consommation d'eau et surtout beaucoup moins de poids dans les réserves (800 Litres), la Cata va encore gagner un peu en vitesse.

Avec le poids du dessalinisateur 35 Kg et en gardant environ 200 litres dans les réserves, je vais gagner 500/600 Kg de poids en moins.

Comme en plus, les voiles vont etre changées, la surface va etre augmentée d'environ 20 M2? on devrait gagner en vitesse

(grand voile à corne et génois en hydranet).

Bon vent !

CaptainJP pour la technique

Annie pour la rédaction