• Mais ou es passé le pilote ?

    Ce genre de mésaventure nous est déjà arrivé....
    Nous naviguions entre Belle Ile  et Lorient quand nous avons apercu une grosse annexe rouge qui dérivait sans personne à bord (heureusement par beau temps), c'est assez flippant car on se demande ce qu'on va trouver....

    Après renseignement auprès du cross Etel, il s'agissait d'une annexe qui avait rompu ses amarres à Saint Pierre Quiberon et qui dérivait, elle avait fait déjà beaucoup de chemin !
    Nous l'avons remorqué jusqu'à Lorient et le propriétaire était très content de nous voir !

                                        
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  • D'autres pourquoi de la mer déjà évoqués dans les superstitions de la mer :

    pourquoi les marins portent ils une boucle d'oreille en or ? :

    Ce n'est pas la boucle d'oreille en soi qui est sacrée pour un marin superstitieux, mais plutot le fait d'avoir l'oreille percée...

    Le percement a une vertu, celle de garantir une bonne vue et d'empecher toute maladie ophtalmologique. Ainsi, un marin ayant l'oreille percée pourra repérer au loin les risques de naufrage, la présence d'un iceberg ou d'un bateau ennemi. Inutile de dire qu'une boucle à pince n'aura aucun effet.

    L'or, quant à lui, a deux fonctions. D'une part, ce métal est censé entretenir la vue quand il est porté à proximité des yeux. D'autre part, l'or servait à payer l'office du curé si un marin mourrait loin de chez lui.

    Le tatouage :
    Le tatouage est une protection puissante que portent à l'origine les
    mauvais garcons ou les marins.
    Les marins se bardent de tatouages, surtout sur les parties faibles telles que le coeur et sur les bras, signe de puissance.

    En Angleterre, les marins se faisaient tatouer un crucific sur le dos afin de décourager le contremaitre de les frapper trop fort lors de chatiments corporels.

                                                                                  
                                                                                                     




    Au sujet de tribord/babord et non droite/gauche :

    Notre ami du blog "Vosgpat breton" nous donne une autre version :

    Au sujet de babord/Tribord viendrait de "batterie" de canons de la marine de guerre anciene, en regardant dans les sens du bateau évidement.
    Il suffit de lire ce mot, "batterie" et babord se trouve naturellement à gauche et tribord à droite.
    Le débat est ouvert entre ces deux versions
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  • " Un navire qui n'a pas gouté au vin goutera au sang" : Ce proverbe anglais explique à lui seul l'origine de cette vieille superstition marine.
                                                       


    La tradition veut qu'une bouteille soit brisée sur la coque d'un bateau fraichement mis à l'eau, avant tout pour conjurer le sort. Car sans ce rituel, malheur au navire et à ses occupants.


    D'ailleurs, la légende a été renforcée avec l'histoire du "Titanic" paquebot tristement célèbre pour avoir coulé en 1912 pendant son voyage d'inauguration. La compagnie White Star Line, à laquelle il appartenait, ne baptisait jamais ses bateaux...

    En revanche, l'utilisation du champagne est plus récente. Auparavant, le sang d'une victime était étalé sur la proue du bateau avant que ce dernier ne prenne la mer. Ceci était censé calmer les dieux, le but étant d'éviter les naufrages, tempetes et autres accidents de la mer. Ce sacrifice fut abandonné au profit de la bouteille de vin puis de champagne, un breuvage associé au bonheur et à la chance.

    Parfois, la bouteille ne se brise pas, ce qui est de mauvaise augure. En général, les bouteilles sont donc légèrement sciées à l'avance. Pour éviter toute déconvenue, il faut que le lancer soit franc (pour que la mousse du champagne se répande sur la coque du bateau)... et bruyant, car le bruit éloigne les mauvais esprits !

                                                                                                                                                                      Le France                                                                                                                   
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