Superstitions et croyances des marins


Je ne veux pas vous faire peur avant de prendre la mer mais je poursuis avec toutes ces croyances étonnantes parfois :

LES MATERIAUX :

Le charbon :

Le charbon est un matériau très bénéfiques et protecteur. Quand vous en trouver un morceau au bord de la mer, il faut le donner à un marin qui le mettra dans sa poche et qui évitera la noyade.

Si la femme d'un marin, en attisant le feu, retourne un morceau de charbon, elle retourne également le bateau sur lequel vogue son mari, le conduisant ainsi à la mort.

 

L'émeraude :

L'émeraude est une pierre précieuse très bénéfique, c'est la pierre de l'espérance, de la jeunesse et de la vitalité. Cette pierre était utile aux marins, bien que rare, mais elle écartait les tempetes et les dangers.

 

L'or :

La boucle d'oreille du marin doit etre en or, ce qui a des vertus protectrices que les autres marériaux n'ont pas. L'or guérit la vue et prévient des maladies des yeux.

 

Le rubis :

Le rubis met le marin à l'abri de la noyade.

 

LES OBJETS :

Le bol :

Les anglais qui ont leur bol de petit déjeuner retourné y voient le présage de leur quille de bateau en l'air. Certains tire-au-flanc ont retourné leur  bol discrètement pour prétendre qu'il allait porter malheur au navire afin de s'épargner un long voyage.

 

Les bottes :

Si un marin demande à ce qu'on lui ramène ses bottes, et que la personne qui les lui apporte les transport sur l'épaule, le marin ne partira pas en mer.

 

Le bouchon :

Pour faire une bonne peche, le marin fait une entaille sur un bouchon de son filet et y glisse une pièce de monnaie.

 

La bougie :

Selon des croyances anglaises, si une bougies a une flamme bleutée, c'est le présage de mort en mer. On fera en sorte qu'une bougie ne brule pas jusqu'au bout pour ainsi préserver la vie d'un marin.

 

Les jeux de cartes :

Les jeux de cartes sont interdits à bord des navires car ils créent des bagares, mais aussi intempéries et malchances. Christophe Colomb a du jeter à la mer son jeu de cartes durant sa quete des Indes car la mer était démontée et les vents en rafales. Les éléments se sont calmés à la suite de son geste.

 

La boussole :

Les boussoles s'affolent lorsque les femmes ont leurs règles; c'est surement l'un des éléments qui fait que la femme soit indésirable sur un bateau !!!

 

Les chaussures :

En Angleterre, jeter des vieilles chaussures vers un bateau quittant le port est bon présage.

En France, cela empeche le bateau de revenir.

 

La cigarettte :

Quand on allume une cigarette à la flamme d'une bougie, on provoque au meme instant la mort d'un marin inconnu, par noyage ou par accident.

Cette croyance serait liée au fait que l'ancetre de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) qui était la Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons (créée en 1873) vendait des allumettes, ainsi allumer une cigarette à la bougie revenait à priver de dons la SHSB;

 

Le couteau :

Tout objet en fer est le bienvenu à bord, et le couteau possède une charge de porte-bonheur. Les anglais plantaient un couteau dans le grand mat.

 

L'échelle :

Les anglais pensent que passer sous une échelle est signe d'une prochaine pendaison.

 

Le fer à cheval :

Le fer à cheval porte-bonheur, surtout s'il est trouvé par un quelconque hasard. Les marins écossais fixaient sur le grand mat un fer à cheval pour apaiser les tempetes et éviter la guigne.

 

Le pompon :

Le béret des marins de la Marine Nationale porte un pompon rouge que tout le monde peut toucher avec l'index gauche, pour acquérir 24heures de chance, à condition que le marin ne s'en apercoive pas.

Si le marin se rend compte qu'une fille a réussi à toucher son pompon, il lui réclame un baiser en gage.

Si dans une meme journée, on arrive à toucher 3 pompons, cela équivaut à 3 semaines de chance.

 

Le seau :

Le seau est très utile à bord, et si on le perd, c'est signe de mauvais présage. Les marins anglais ne s'assieds pas sur un seau renversé, ca porte malheur.

 

Les boucles d'oreilles :

Les marins portent des boucles d'oreilles depuis fort longtemps. Celles-ci sont sujettes à de nombreux symboles :

Depuis l'antiquité, porter un anneau d'or à l'oreille préserve de la noyade et des naufrages.

Le marin doit obligatoirement se percer l'oreille et ne pas utiliser des boucles à pinces. Le trou dans le lobe procure une bonne vue et éloigne les maux ophtalmiques. Le marin aura une assez bonne vue pour repérer de loin les écueils, navires ennemis, etc...

L'anneau d'or à l'oreille est aussi un trésor pour le marin, principalement destiné au curé pour payer ses obsèques si le marin venait à mourir loin de son pays.

La boucle d'oreille était le symbole des fiancailles entre le marin et la mer.

Enfin, la boucle d'oreille était souvent portée par le marin seulement lorsqu'il avait réussi à franchir la Cap Horn, ce qui correspondait à un vrai trophée pour lui.

( A suivre ...)

Superstitions et croyances de marins (suite)

Pour répondre à la question de Josy, je ne sais pas pour les autres animaux, mais en ce qui concerne le lapin, la superstition ou plutot l'habitude, la tradtion, sont restées de ne pas citer cet animal sur un bateau (meme en plastique), quand notre fils était petit son doudou était un lapin et on faisait attention à ne pas dire ce mot, mais "grandes oreilles") peut etre plus par jeu que par superstition !

suite des superstitons :





Les tatouages

Le tatouage est une protection puissante que portaient à l'origine les mauvais garcons ou les marins.

Les marins se bardaient de tatouages, surtout sur les parties faibles telles que le coeur, et sur le bras, signe de puissance.

En Angleterre, les marins se faisaient tatouer un crucifix sur le dos afin de décourager le contremaitre de les frapper trop forts lors de chatiments corporels.

La boisson :

Le champagne

Il y a fort longtemps, tout bateau devant affronter l'océan était consacré à un sacrifice du sang d'une victime étalée sur la prou afin de s'attirer les bonnes graces des divinités.

Plus tard, on passa plutot à la libation de vin, ce qui était moins cruel. La tradition était de baptiser un bateau avant son départ en mer sinon il devait essuyer des tempetes, se confronter à des monstres marins, avaries, etc. Et enfin, jusqu'à aujourd'hui, on utilise le champagne.

la méthode utilisée est de lancer vigoureusement une bouteille de champagne contre la coque. Si la bouteille ne casse pas du premier coup, c'est un très mauvais présage pour le bateau. Depuis quelque temps donc, la bouteille est légèrement sciée de manière à ce qu'elle casse plus facilement.

Plus le bruit de l'explosion de la bouteille est violent, meilleur c'est ! Les démons s'éloignent à coup sur.

Les hommes :

L'avocat

L'avocat n'est pas le bienvenu sur un navire, il peut mener les embrouilles dans l'équipage. Sa longue toge noire pouvait aussi faire penser au curé ou à la femme.

L'idiot :

Le pecheur qui croise un boiteux ou un bigleux préfèrera éviter de prendre la mer. En revanche s'il croise un idiot, la peche risque d'etre très fructueuse.

La femme :

La présence d'une femme à bord porte malheur. Pourquoi?
Les marins vivaient pendant de longs mois dans une intense frustration physique et sentimentale. Une femme circulant au milieu de l'équipage ne pouvait qu'alimenter passions, jalousies, querelles, mais aussi les tentatives de viol. Sachant les marins très superstitieux, il a fallu simplement laisser se répandre une réputation de porte malheur concernant la femme pour éviter ces désagréments.

La marraine :

La marraine est la femme qui préside au lancement d'un navire. Le choix de la marraine est soignement fait. Elle doit etre vigoureuse pour etre capable de casser la bouteille d'un seul coup, elle ne doit pas etre enceinte, ni mariée sinon le bateau pourrait sombrer.

La mort :

Su quelqu'un meurt sur un bateau, c'est un très mauvais présage. Le défunt pourrait très bien considérer le bateau comme son cercueil et le faire couler.

La raison la plus logique est le risque d'épidémie lors de la décomposition du cadavre.

Quand par exception, on ramène un corps à la terre ferme, il est d'usage de le faire débarquer en premier. Une fois l'enterrement terminé, la mer pourrait se mettre en colère qu'on lui ait volé sa proie, donc, afin de l'apaiser, on lui envoie une couronne de fleurs au nom du défunt.

Le pretre :

Le pretre est vetu de noir (couleur néfaste) et porte une soutane (qui est presque une robe que porte une femme) signifiant qu'il est indésirable et interdit sur un bateau.

Les marins évitent de prononcer le mot pretre et par extension, les mot moine, chapelle, église, curé, presbytère, etc.

Ces mots sont remplacés par le mot "cabestan"

Le mousse :

En cas de calme plat, si on fouettait le mousse, le vent revenait.

(A suivre)

Les hommes de la mer étaient réputés pour etre les plus superstitieux qui puissent exister.

Au fils des temps, des périples et des aventures, il en est venu à en interdire à bord ou à la prononciation : lapin, curé, corde, église, noyade, pretre, presbytère, lièvre, moine, loup, ficelle, chapelle, pourceau, volet, couturière, etc....
Les superstitions décritent ci dessous datent depuis la nuit des temps jusqu'au début du XX siècle.

Les animaux

Le lapin :

le lapin est l'animal le plus détesté des hommes de la mer. Cela parait étonnant pour une si gentille bete. Mais le lapin adore le chanvre et le grignote. Tout ce qui est cordage sur un navire est fait en chanvre, donc, le navire est à la merci du lapin !

Le lapin ronge l'étoupe qui empeche les infiltrations d'eau.

Les marins nomment ce mammifère "la bete aux grandes oreilles" pour ne pas prononcer son nom.

Le lièvre : Pour les memes raisons que le lapin, le lièvre porte aussi malheur.

La mouette : tout comme le goéland, porte l'ame d'un marin mort en mer.

Le goéland : Le goéland représente l'ame d'un mort en mer. Il abrite l'ame d'un noyé en mer dont on n'a jamais retrouvé le corps. Il ne faut donc pas toucher au goeland pour ne pas léser le pauvre mort.

Le cormoran : Le pecheur n'aime pas le cormoran, car en voir signifie que la peche sera maigre, surtout si une mouette suit. Les cris du cormoran annoncent une prochaine dégradation de la météo.

Le corbeau : Si un corbeau proche du bord de la mer croasse pendant la nuit ou au petit matin, c'est le présage d'une tempete.

Le perroquet : Beaucoup de pirates et corsaires, portaient des perroquets sur leur épaule.
Le perroquet est vraiment utile ! Il a le don de la paroles, de reproduire la musique et les chansons, il peut prédire les changements météorologiques. S'il se lisse les plumes, c'est signe d'orage ; s'il parle sans cesse ou s'agite pendant la nuit, c'est signe d'un temps incertain. Tuer un perroquet porte malheur.

Le chien : Le chien n'est pas très favorable aux pecheurs Bretons ; les Ecossais évitent meme de prononcer son nom.

Les rats : Les rats sur un navire véhiculent des parasites et maladies, ils dévorent tout, c'est un fléau. En revanche, un bateau privé de rat est dans une mauvaise passe, car les rats l'auront quitté préssentant quelque malheur ; un don que seuls ont les rats.

L'albatros : Le marin montre peu de sympathie envers l'albatros. Il est réputé annoncer le mauvais temps et les tempetes lorsqu'il se pose sur l'eau.
Il est en revanche de bonne augure de le voir planer, signe de bon vent.

L'ane : Il était de bon augure pour les malouins (les gens habitant la ville coraire Saint-Malo) de voir un ane avant de prendre la mer, car l'animal était réputé bete, borné, mais courageux.

Le bouc : Accrocher la peau d'un bouc en haut du grand mat d'un bateau lui permettra de faire un voyage sans encombre. La peau du bouc possède des vertus protectrices.

Le chat : Le chat est très utile sur un bateau puisqu'il est utilisé pour éliminer les rats.
Sa réputation est toutefois ambigué car on ne le voit pas toujours d'un bon oeil à bord malgré ses bons services.
Un chat noir est fort malvenu, sauf chez les anglais qui pensent au contraire qu'il est bienvenu à bord et préviens des coups de tabac en ondulant sa queue.
Mais il arrive qu'on ne veuille pas de lui à bord, et son nom est interdit d'etre prononcé.

Les éléments :

L'arc-en-ciel : Le marin considère l'arc-en-ciel comme un chemin entre le monde des vivants et le monde des morts. Il peut créer des tempetes en aspirant l'eau de la mer par ses deux bouts. L'arc-en-ciel ne doit jamais etre montré du doigt sinon le bateau serait victime de tempete.

(A suivre...) La plupart des citations sont tirées du livre "Le Petit Dictionnaire des Superstitions de Marins" de Batrice Bottet, aux éditions Mosée.